Reifenwechsel: Ist das überhaupt noch notwendig?

Von Andreas Egenolf

14. Oktober 2017, 06:00 Uhr

Der Experte aus Peterswald-Löffelscheid rät: Schrauben nach einigen Kilometern Fahrt noch einmal nachziehen. Foto: Christoph Bröder

Durch die milden Winter sind Schnee und Eis im Kreis Cochem-Zell in den vergangenen Jahren seltener geworden. Zwar schneit es in Eifel und Hunsrück tendenziell mehr, an der Mosel hält sich das Schneetreiben jedoch eher in Grenzen. Mancher Autofahrer fragt sich bei diesen Bedingungen wahrscheinlich, ob der Wechsel auf Winterreifen überhaupt noch Sinn ergibt. Die RZ hat daher zum Start in die kalte Jahreszeit bei Experten nachgehört.

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Eine generelle Winterreifenpflicht gibt es nach den Angaben von Herbert Fuss, Leiter der Abteilung Verkehr und Technik des ADAC Mittelrhein, nicht. Allerdings besteht eine situative Winterreifenpflicht im Rahmen der Straßenverkehrsordnung. Diese schreibt die Nutzung der Winterreifen vor, wenn der Autofahrer mit seinem Kraftfahrzeug tatsächlich bei winterlichen Straßenverhältnissen unterwegs ist. „Hierzu ...

Alpine-Symbol auf Winterreifen ist jetzt Pflicht

Seit dem 1. Juli müssen Winterreifen das sogenannte Alpine-Symbol, bestehend aus einer Schneeflocke im dreizackigen Gebirge, aufweisen. Bisher wurden auch Reifen mit der Bezeichnung M+S als Winterreifen im Sinne der Straßenverkehrsordnung anerkannt.

Verboten sind diese nun allerdings noch nicht. Bis zum 30. September 2024 gilt eine Übergangsreglung für M+S-Reifen. Hierunter fallen jedoch nur Pneus, die vor dem 31. Dezember 2017 hergestellt wurden. Winterreifen mit einem späteren Fertigungsdatum dürfen nur noch das Alpine-Piktogramm tragen. Das Herstellungsdatum eines Reifens lässt sich anhand der DOT-Kennzeichnung ablesen. Am Ende dieser Kennziffer befindet sich eine vierstellige Zahl. Die beiden ersten Ziffern stehen für die Produktionswoche, die beiden letzten für das Herstellungsjahr. aeg

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